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雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的簡(jiǎn)要概述及高溫處理
作者:admin    發(fā)布日期:2020-04-07 11:13:51     關(guān)注次數(shù): 次瀏覽     二維碼分享
雙級(jí)螺桿空壓機(jī)在主機(jī)部件里帶有兩級(jí)螺桿,壓縮過(guò)程由第一級(jí)螺桿和第二級(jí)螺桿通過(guò)分級(jí)串聯(lián)壓縮的方式完成,除了秉承雙螺桿空壓機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝靈活以及高效率的有點(diǎn)外,還能夠可降低軸承負(fù)載,提高容積效率,在部分負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),更能提高效率、節(jié)能效果顯著,應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。
運(yùn)行過(guò)程中一直存在主機(jī)排氣溫度高、油氣分離芯使用壽命短、排氣含油量超標(biāo)等問(wèn)題:
雙級(jí)螺桿空壓機(jī)
主機(jī)排氣溫度高
空壓機(jī)在運(yùn)行1個(gè)多月后,正值南方8月份的高溫季節(jié),主機(jī)排氣溫度上升到95℃以上,其中排氣溫度低的1#機(jī)溫度高時(shí)95℃,高的4#機(jī)高達(dá)100℃,幾乎要觸頂109±3℃的自保停車(chē)值,整個(gè)壓縮空氣面臨系統(tǒng)崩潰的險(xiǎn)境,為保整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,不得不考慮采用氮?dú)鈦?lái)補(bǔ)充壓縮空氣系統(tǒng),以備不時(shí)之需。
油氣分離芯使用壽命短
       油氣分離芯是決定噴油螺桿空壓機(jī)排氣含油量的關(guān)鍵部件。一個(gè)質(zhì)量良好的油氣分離芯在工作中會(huì)受到空壓機(jī)的多種不良因素的影響,常常表現(xiàn)為濾芯應(yīng)有的工作壽命未到就開(kāi)始噴油,是因?yàn)榭諌簷C(jī)內(nèi)含油量比較大,也有可能是其濾芯壓差升高過(guò)快,從而必須更換濾芯。停機(jī)后將油氣分離器打開(kāi)后發(fā)現(xiàn),油氣分離芯上部失穩(wěn)造成了嚴(yán)重破損,濾層及支撐網(wǎng)板由于變形與邊緣板張口導(dǎo)致分離短路,造成油氣分離器內(nèi)潤(rùn)滑油全部跑損。

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